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SA210C合金钢管的成分与用途高压大口径合金管图集

A210C为A***E材料，无缝钢管。主要用于锅炉受压元件中的省煤器、水冷壁等受热面组件；对应国内材料为20G/GB5310。使用温度一般低于450℃。

标准：GB5310 —— 中国***标准

A***E SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范

A***E SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范

DIN17175 —— 联邦德国工业标准

SA-210C（25MnG）：是A***E SA-210标准中的钢号，是锅炉和过热器用碳锰钢小口径管，珠光体型热强钢。我国于1995年将其移植到GB5310，定名为25MnG。其化学成分简单，除碳、锰含量较高外，其余与20G相近，故其屈服强度较20G高约20%左右，而塑、韧性则与20G相当。3、热处理特点预先热处理为退火或正火，终热处理为淬火 高温回火。该钢的生产工艺简单，冷热加工性能好。用其代替20G，可以减薄壁厚，降低材料用量，还可以改善锅炉的传热状况。其使用部位和使用温度与20G基本相同，主要用于工作温度低于500℃的水冷壁、省煤器、低温过热器等部件 。

10CRMO910与P22的区别高压大口径合金管图集

10CrMo910是合金钢，分进口与国产两种。国内就是P22,此类钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或数种合金元素，用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。此类钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或数种合金元素，用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造10CrMo910的产品，通常需经热处理（正火或调质）；其制成的零、部件在使用前，通常需经过调质或表面化学处理（渗碳、氮化等）、表面淬火或高频淬火等处理。通常15CrMo钢主要用于蒸汽参数为510℃的高中压管道、导汽管，管壁温度为550℃的热器管等。因此，根据化学成分（主要是含碳量）、热处理工艺和用途的不同，此类钢大致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种。力学性能抗拉强度(MPa) 450～600屈服强度(MPa) ≥280伸长率(%) ≥18。

合金结构钢的细分高压大口径合金管图集

低合金结构钢1、性能特点 较高的强度，足够的塑性和韧性、良好的焊接性能。广泛应用建筑、桥梁等。2、化学成分特点 低碳钢（含碳量lt;0.2%)；主要合金元素为Mn(含量为1.25~1.5%)。3、热处理特点 一般不进行热处理。4、常用钢种 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金渗碳钢1、性能特点 用于制造表面硬而耐磨，心部韧性好而耐冲击的零件，如齿轮、凸轮等。【1】挤压P11合金钢管尺寸准确表面光洁：目前我国研制的P11合金钢管一般尺寸精度可达8～9级，陇度一般可达，若采用理想的润滑可达(指纯铝和紫铜零件)，仅次于精抛光表面。（具有良好的渗碳能力和淬透性）2、化学成分特点 低碳钢（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止过热。3、热处理特点 预先热处理为正火、渗碳后为淬火加低温回火。以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例，其工艺路线如下：锻造-正火-加工齿形-局部镀铜-渗碳-预冷淬火、低温回火-喷丸-磨齿。4、常用钢种 20Cr、20CrMnTi