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南京高压大口径合金管图片优选商家,龙浩管道钢管库存

发布时间:2020-06-13 00:05:07        

钢管型号有哪些金属管材标准高压大口径合金管图片

管材规格表示方法

一般来说,管子的直径可分为外径、内径、公称直径。

公称直径是外径与内径的平均值,称平均内径。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。管材为无缝钢管的管子的外径用字母D来表示,其后附加外直径的尺寸和壁厚,例如外径为108的无缝钢管,壁厚为5mm,用D108×5表示。塑料管也用外径表示,如De63。其他如钢筋混凝土管、铸铁管、镀锌钢管等采用DN表示。在设计图纸中一般采用公称直径来表示,公称直径采用符号DN表示,公称直径是为了设计制造和维修的方便人为地规定的一种标准,也较公称通径,是管子(或者管件)的规格名称。在设计图纸中所以要用公称直径,目的是为了根据公称直径可以确定管子、管件、阀门、法兰、垫片等结构尺寸与连接尺寸,如果在设计图纸中采用外径表示,也应该作出管道规格对照表,表明某种管道的公称直径,壁厚。

金属管材分类:

1.按生产方法

(1)无缝管——热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管。

(2)焊管

2、按壁厚分类——薄壁钢管、厚壁钢管。

3、按口径分类——大口径无缝钢管、小口径无缝钢管。

4、按用途分类——管道用钢管、热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管等。

金属管材的性能与应用

管材就是用于做管件的材料。该类钢兼有奥氏体和铁素体合金方管的特点,与铁素体相比,塑性、韧性更高,无室温脆性,耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高,同时还保持有铁素体合金方管的475℃脆性以及导热系数高,具有超塑性等特点。不同的管件要用不同的管材,管材的好坏直接决定了管件的质量。建筑工程、电厂、化工厂等多用此类管材,金属管材标准有执行标准GB/T5310,用于高压锅炉:有执行标准GB/T8163,输送流体用无缝钢管:有执行标准GB3087,低压锅炉用无缝钢管:有执行标准GB/T9948,石油裂化用无缝钢管:有执行标准GB/T14976,流体输送用不锈钢无缝钢管,常见材质有合金(15CrMo、12Cr1MoV)碳钢(10#、20#、45#)不锈钢(304、316)。




SA210C合金钢管的成分与用途高压大口径合金管图片

A210C为A***E材料,无缝钢管。主要用于锅炉受压元件中的省煤器、水冷壁等受热面组件;对应国内材料为20G/GB5310。使用温度一般低于450℃。

标准:GB5310 —— 中国***标准

A***E SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范

A***E SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范

DIN17175 —— 联邦德国工业标准

SA-210C(25MnG):是A***E SA-210标准中的钢号,是锅炉和过热器用碳锰钢小口径管,珠光体型热强钢。我国于1995年将其移植到GB5310,定名为25MnG。合金管(Alloypipe)是无缝钢管的一种,合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。其化学成分简单,除碳、锰含量较高外,其余与20G相近,故其屈服强度较20G高约20%左右,而塑、韧性则与20G相当。该钢的生产工艺简单,冷热加工性能好。用其代替20G,可以减薄壁厚,降低材料用量,还可以改善锅炉的传热状况。其使用部位和使用温度与20G基本相同,主要用于工作温度低于500℃的水冷壁、省煤器、低温过热器等部件 。






合金钢的特性高压大口径合金管图片

合金钢 alloy steel 钢里除铁、碳外,加入其他的合金元素,就叫合金钢。适于制造压力小于6MPa,壁温低于450℃的船舶锅炉、蒸气锅炉及其他锅炉附件。 在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同,并采取适当的加工工艺,可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。

合金钢已有一百多年的历史了。工业上较多地使用合金钢材大约是在19世纪后半期。1868年英国人马希特(R.F.Mushet)发明了成分为2.5%Mn-7%W的自硬钢,将切削速度提高到5米/分。力学性能抗拉强度(MPa)450~600屈服强度(MPa)≥280伸长率(%)≥18。1870年在美国用铬钢(1.5~2.0%Cr)在密西西比河上建造了跨度为 158.5米的大桥;稍后,一些工业***改用镍钢(3.5%Ni)建造大跨度的桥梁,或用于修造军舰。1901年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢。1910年又发展出了18W-4Cr-1V型的高速工具钢,进一步把切削速度提高到30米/分。20世纪20年代以后,不锈钢和耐热钢在这段期间问世了。1920年德国人毛雷尔 (E.Maurer) 发明了18-8型不锈耐酸钢,1929年在美国出现了Fe-Cr-Al电阻丝。1939年德国在动力工业开始使用奥氏体耐热钢。




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