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SA210C合金钢管的成分与用途高压大口径合金钢管现货

A210C为A***E材料，无缝钢管。主要用于锅炉受压元件中的省煤器、水冷壁等受热面组件；对应国内材料为20G/GB5310。使用温度一般低于450℃。

标准：GB5310 —— 中国***标准

A***E SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范

A***E SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范

DIN17175 —— 联邦德国工业标准

SA-210C（25MnG）：是A***E SA-210标准中的钢号，是锅炉和过热器用碳锰钢小口径管，珠光体型热强钢。我国于1995年将其移植到GB5310，定名为25MnG。其化学成分简单，除碳、锰含量较高外，其余与20G相近，故其屈服强度较20G高约20%左右，而塑、韧性则与20G相当。该钢的生产工艺简单，冷热加工性能好。用其代替20G，可以减薄壁厚，降低材料用量，还可以改善锅炉的传热状况。其使用部位和使用温度与20G基本相同，主要用于工作温度低于500℃的水冷壁、省煤器、低温过热器等部件 。以40Cr制作拖拉机连杆螺栓的生产工艺路线如下：锻造、正火、粗加工、调质、精加工、装配合金弹簧钢1、性能特点制造各种弹性元件如常圈簧、板簧等。

P22合金管的简介高压大口径合金钢管现货

我国合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达***的一半，P22合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会的研究，未来我国高压合金管长材的需求年均增长可达10-12%。加工工艺因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。a． 工艺流程概述热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。b)使用铁丝（尽量少用铁丝，以免联电，跳闸）将热电偶固定，以保证热电偶的热端与焊件接触良好。

10CRMO910与P22的区别高压大口径合金钢管现货

10CrMo910是合金钢，分进口与国产两种。国内就是P22,此类钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或数种合金元素，用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。此类钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或数种合金元素，用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造10CrMo910的产品，通常需经热处理（正火或调质）；其制成的零、部件在使用前，通常需经过调质或表面化学处理（渗碳、氮化等）、表面淬火或高频淬火等处理。因此，根据化学成分（主要是含碳量）、热处理工艺和用途的不同，此类钢大致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种。力学性能抗拉强度(MPa) 450～600屈服强度(MPa) ≥280伸长率(%) ≥18。以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例，其工艺路线如下：锻造-正火-加工齿形-局部镀铜-渗碳-预冷淬火、低温回火-喷丸-磨齿。

合金调质钢与合金弹簧钢高压大口径合金钢管现货

合金调质钢1、性能特点 调质处理后具有高强度与很好塑性及韧性的配合，即具有良好的综合力学性能。2、化学成分特点 中碳钢（0.3~0.5%),合金元素主要有Cr、Mn、Ti、Mo等，主要作用是提高淬透性、细化晶粒和防止过热。3、热处理特点 预先热处理为退火或正火，终热处理为淬火 高温回火。4、常用钢种 40Cr、40CrMn等。与奥氏体合金方管相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。以40Cr制作拖拉机连杆螺栓的生产工艺路线如下：锻造、正火、粗加工、调质、精加工、装配

合金弹簧钢1、性能特点 制造各种弹性元件如常圈簧、板簧等。要求具有高的弹性极限、高的屈强比、高的疲劳强度以及足够的韧性。2、化学成分特点 含碳量（0.5~0.7%),合金元素主要有Mn、Si、Cr、V、Mo等，主要作用是提高淬透性和回火稳定性，防止回火脆性。合金钢的主要合金元素有硅、锰、铬、镍、钼、钨、钒、钛、铌、锆、钴、铝、铜、硼、稀土等。3、热处理特点（1）热成型弹簧（尺寸≥8mm的大型弹簧）下料、加热（Ac3 ~100℃）、成型、余热淬火、中温回火（~430℃）、产品（2）冷成型弹簧（尺寸≤8mm小型弹簧）下料、冷拨钢丝冷卷成型、低温退火、产品4、常用钢种：60Si2Mn